20
Nov 2018
深中通道沉管预制工艺VR片制作完成
身临其境，体会720度的眩晕与震撼
类别：新闻
如果说港珠澳大桥的工程VR制作是廣角在工程VR领域初露锋芒，那么深中通道的工程VR制作则是推陈出新。
脚踏实地，稳中取胜
2017年，与港珠澳大桥项目部深度合作的廣角品牌机构接到了中国交通建设股份有限公司总部的新任务——制作一部沉管工艺VR片。在此之前，廣角并没有VR制作的经验，接下任务将面对困难重重，思虑再三，廣角决意在工程VR领域踏出一条大道。
查找资料、试用硬件、将渲染出来平面图画转化成球面，研究摄像机角度跟视野的关系，解决相机视野跟后期合成变形的问题.......在整个团队的齐心协力之下，制作过程中遇到的问题都迎刃而解，港珠澳大桥工程VR制作成功。
乘胜追击，再创佳绩
有了港珠澳大桥VR制作经验在前，深中通道沉管工艺VR的制作轻车熟路。
当然，在设计和制作的过程中，也会出现各种各样的问题，如前后镜头衔接容易掉帧、运动速度不统一、场景处理时对机器的消耗大、成本高。
历时两个月，在廣角团队的齐心协力之下，中交四航局深中通道工程VR终于制作完成，这是是国内第一部正式上线优酷、腾讯等各大视频网站的工程类VR，通过虚拟现实技术，营造720度视角，让观览者能够身临其境感受震撼、清晰了解工艺相关内容。
通过深中通道沉管工艺VR的设计与制作，廣角团队对镜头运用与VR的结合能力也得到了很大的提高，为往后完成更优秀的作品夯实了基础。
掌握科技，与时俱进
国内现阶段的VR制作行业还是存在很多的不足，如播放设备基础设施还处在6K30帧左右的较低水平。网络宽带等条件，都大大限制了VR行业的发展。
但是科技会不断进步，廣角也将与时俱进的，坚持走在时代的前端。
脚踏实地，稳中取胜
2017年，与港珠澳大桥项目部深度合作的廣角品牌机构接到了中国交通建设股份有限公司总部的新任务——制作一部沉管工艺VR片。在此之前，廣角并没有VR制作的经验，接下任务将面对困难重重，思虑再三，廣角决意在工程VR领域踏出一条大道。
查找资料、试用硬件、将渲染出来平面图画转化成球面，研究摄像机角度跟视野的关系，解决相机视野跟后期合成变形的问题.......在整个团队的齐心协力之下，制作过程中遇到的问题都迎刃而解，港珠澳大桥工程VR制作成功。
乘胜追击，再创佳绩
有了港珠澳大桥VR制作经验在前，深中通道沉管工艺VR的制作轻车熟路。
当然，在设计和制作的过程中，也会出现各种各样的问题，如前后镜头衔接容易掉帧、运动速度不统一、场景处理时对机器的消耗大、成本高。
掌握科技，与时俱进
国内现阶段的VR制作行业还是存在很多的不足，如播放设备基础设施还处在6K30帧左右的较低水平。网络宽带等条件，都大大限制了VR行业的发展。
但是科技会不断进步，廣角也将与时俱进的，坚持走在时代的前端。
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